|
|
|
SRC BELGESİ
DERSLERİ
GÜVENLİ SÜRÜŞ TEKNİKLERİ
|
Bu dersin amacı; sürücülerin trafikte güvenli sürüş
tekniklerinden yararlanarak kendilerini ve araçlarını tehlikeler
karşısında güvende tutabilmelerini, yol ve trafik koşullarını en
iyi şekilde tutabilmelerini sağlamaktır.
Bu dersin sonuncunda sürücüler aşağıdaki davranışları
gösterebilirler:
1. Aracın genel kontrolünü yapar ve eksikliklerini
gösterirler.
2. Yola çıkmadan önce kendisinin ve aracının güvenliği ile ilgili
önlemleri alır.
3. Trafikte aracını güvenli sürüş tekniklerine uygun olarak
kullanır.
Araca binmeden önce yapılacak dış kontrol:
1. Lastik hava basınçları uygun olmalıdır.
2. Lastik diş derinliği uygun olmalıdır.
3. Bijon somunlarının sıkılığı uygun olmalıdır.
4. Branda gerginliği kontrol edilmelidir.
5. Direklerin yerine oturup oturmadığı kontrol edilmelidir.
6. Fren balataları kontrol edilmelidir.
7. Fren testi yapılmalıdır.
8. Motor yağ seviyesi kontrol edilmelidir.
9. Direksiyon hidrolik seviyesi kontrol edilmelidir.
10. Cam silecek suyu kontrol edilmelidir.
11. Aydınlatma farları kontrol edilmelidir.
12. Fren lambaları kontrol edilmelidir.
13. Akü elektrolit seviyesi kontrol edilmelidir.
14. Yük sabitlenmelidir, aşırı yük yüklenmemelidir.
Araç kabininde kontrol:
ikaz ışıklarının kontrolü, göstergelerin kontrolü, kalorifer,
klima, havalandırma sistemlerinin kontrolü, takografın kontrol
edilmesi, günlük kilometrenin kontrol edilmesi.
Araca bindikten sonra yapılacak iç kontrol:
1. Dikiz aynalarının kontrolü
2. Araç koltuğunun kontrolü
3. Direksiyonun 9 ‘ u çeyrek geçe biçiminde tutulması
4. Kafa koruyucunun kontrol edilmesi
5. Emniyet kemerinin kontrol edilmesi ve kullanılması
Yolda yapılması gerekenler:
1. İyi bir sürüş pozisyonu sağlanmalıdır.
2. Hız limitlerine uyulmalıdır, frenleme kurallarına uyulmalıdır.
Hızı , yol ,hava , trafik, işaret levhalarına , aracın cinsine
uygun olarak ayarlanması.
3. Takip mesafesine uygun davranılmalıdır.
4. Trafikte diğer sürücülere, yayalara dikkat edilmelidir.saygı ve
sevgi ile davranmalıdır. Geçiş haklarına saygı duyulmalıdır.
Yağışlı havada aracını koşullara uygun kullanmalıdır. Hareket
halindeki diğer sürücülere, özellikle önündeki üç taşıtın ne
yaptığını iyi takip etmelidir.
5. Karlı havalarda uygun güveli sürüş tekniklerini kullanmalıdır.
6. Kavşaklara yaklaşırken , virajlara yaklaşırken, dar yol
kesimlerine yaklaşırken, tünel ve köprülere yaklaşırken mutlaka
yavaşlamalıdır.düz yol kesimlerin kazaların en çok gerçekleştiği
kesimler olduğunu unutmamalıdır. Sisli havalarda, şiddetli yağışlı
havalar sebebiyle görüşün yeterli olmadığı yol kesimlerinde varsa
kurallarına uygun olarak sis ışıklarını kullanmalıdır.
7. Tünellere yaklaşırken mutlaka uzun ışıklarını açılmalıdır.
Geceleyin şehirler arası karayollarında seyrederken uzun ışıklar
kullanılmalıdır. Geceleyin karşılaşmalarda kısa ışıklar ,
geceleyin bir aracı takip ederken kısa ışıklar kullanılmalıdır.
Kapalı havalarda takip mesafesi arttırılmalıdır.
8. Aracın kontrolden çıkmaması için; aşırı hız
yapılmamalıdır,lastik dişleri standart seviyede olmalıdır,ani ve
sert fren kesinlikle yapılmamalıdır, ani ve sert kalkış
yapılmamalıdır.
9. Yüklü aracın iniş ve çıkışlarda duruş ve kalkışlarda çok
zorlanacağı unutulmamalıdır. Virajlara asla hızlı girilmemelidir.
Viraj keskin ise hız düşürülmelidir. Viraja ,hıza uygun vitesle
girilmelidir. Viraj içinde fren uygulanmamalıdır. Virajlarda asla
solama yapılmamalıdır.
Ayrıca güvenli sürüş için, mola öncesinde, süresinde ve sonrasında
kurallara uygun davranılmalıdır.
Yukarıdaki açıklamaları özetleyecek olursak; güvenli sürüş için,
Hızımızı viraja göre ayarlayalım, yolun gerçek şartlarına göre
ayarlayalım,olacakları önceden tahmin etmeye çalışalım.takip
mesafesine uyalım,trafiğe yoğunlaşalım, zorunlu haller dışında (
vites değiştirirken gibi) iki elimizle direksiyonu
tutalım.sollamayı kurallarına uygun gerçekleştirelim,direksiyonu
aniden kırmayalım.
Ayrıca değerli sürücüler lütfen dikkat ediniz:
- Dönüş sırasında araca merkez kaç kuvvet etki yapmaktadır.
- Düşük hava basınçlı lastikler, aşırı derecede ısınır, yokuş
aşağı inerken çıkışta kullandığınız vitesi kullanınız,asla vites
boşta inmeyiniz,seyir halindeyken cep telefonu ile görüşmeyiniz,
ışıklarınızı uygun yerde ve zamanda mutlaka kullanınız, hız
limitlerini aşmayın,yükü dengeli yükleyin,yükü sabitleyin, emniyet
kemerini takınız,yükün üzerinde asla yolcu taşımayınız,aracınızın
cinsine uygun olan şeridi kullanınız,selektörünüz geceleyin
kavşaklara, dönemeçlere, tepe üstlerine yaklaşırken uyarı amacı
ile kullanınız; dar yolların, otoyol çıkışlarının, göbeklerin,
yanlış yüklemenin aracın devrilmesine neden olduğunu unutmayalım.
Src Belgesi için gerekli evraklar |
Src
Belgesi Deneme Sınavı
|
Src Belgesi Eğitim Takvimi |
30
Mart Src Sınav Sonucu | Src
Başvuru
Src 1 |
Src 2 |
Src 3 |
Src 4 |
Src Sınav Yerleri
Src 1
Belgesi dersi |
Src 2 Dersi |
Src 3 Dersi |
Src 4
Belgesi Dersi
|
Src Belgesi Nedir
|
|
Src Belgesi
Sorgulama
Üst Düzey Yönetici
Belgesi |
Ody
Belgesi | K2 Belgesi |
Üdy3 Belgesi
Tehlikeli Madde Taşımacılığı |
İlkyardım
Ana
Sayfa | Kadromuz
|Src Belgesi
|
Src 5 Belgesi |
Psikoteknik |
Src Belgesi |
İletişim |
